9月11日，極狐T1正式上市，12小時大訂超2.6萬的成績毫無疑問成為A0級純電市場現(xiàn)象級產品。在這場熱銷的背后，動力電池供應鏈也正在經歷一場從"參數(shù)競爭"到"價值競爭"的深度變革。

　　安全技術:從單一被動防護到多維防護

　　極狐T1搭載的電池系統(tǒng)通過了遠超國標的測試標準，在中汽研主導的動力電池極端場景串行測試中，極狐T1成功完成350mm水下刮底、500m顛簸，300kN極限擠壓，150s極限火燒三大挑戰(zhàn)，率先通過新國標最嚴苛動力電池安全檢測。這些數(shù)據的背后，反映的是動力電池行業(yè)安全理念的根本轉變，從單一被動防護轉向多重防護體系，動力電池的安全標準正在重新被定義。

　　作為極狐T1的電池供應商，因湃在此次熱銷背后扮演了重要角色。"選擇T1最重要的原因是安全，"一位剛下定的年輕寶媽這樣說，"特別是知道它的電池即使扭成麻花也不起火，讓我放心帶孩子出行。"

　　她口中的"扭成麻花"，指的是因湃電池廣為人知的"滿電電芯扭轉試驗"。該測試模擬車輛發(fā)生碰撞時電池遭受的多重應力疊加工況，滿電電芯被暴力扭曲至麻花狀后，仍能保持不冒煙、不起火，電壓電流全程穩(wěn)定，代表了新一代安全技術路線。

　　實現(xiàn)這種極致安全的關鍵在于因湃的多重創(chuàng)新，在材料層面:納米陶瓷涂覆隔膜使縱向抗拉伸強度提高40%，橫向提高16倍;結構層面:電芯整體抗耐壓能力超過1200kN，大幅提升整車扭轉剛度;熱控層面:采用耐1000°C高溫的氣凝膠材料，遠超熱失控溫度。

　　值得一提的是，因湃電池的技術創(chuàng)新正在產生溢出效應。2025年4月，因湃與國家新型儲能創(chuàng)新中心合作，推動"車規(guī)級測試標準"納入儲能行業(yè)，這也意味著動力電池領域的高標準正在向更廣闊的能源產業(yè)延伸。

　　制造體系:從規(guī)模導向到精度導向

　　電池安全不僅需要先進設計，更需要精密制造。作為國家工信部首批卓越級智能工廠，因湃電池建立了行業(yè)領先級的電芯生產線。

　　在因湃電池的智能工廠內，1170個視覺觀測點和25項深度學習算法構建了一個“零缺陷”的精密制造體系。通過15套微距除磁系統(tǒng)和20套除塵系統(tǒng)，工廠維持著萬級潔凈標準，關鍵工位達到千級潔凈度。

　　這套體系實現(xiàn)了三個突破:

　　檢測精度:100ms內識別20μm缺陷，遠超行業(yè)平均水平;

　　良率控制:實現(xiàn)PPB級(十億分之一)不良率，達到行業(yè)最高標準;

　　一致性:電池組能量密度差異控制在0.5%以內。

　　此外，因湃的制造和智造底氣還源于一脈相承的廣汽基因。作為廣汽旗下電池企業(yè)，產品質量層面，繼承廣汽“自工序完結”質量管理體系，AI+大數(shù)據賦能，實現(xiàn)全面數(shù)字化。制造效率上層面，將廣汽柔性生產基因升級為鋰電智造高效率范式:實現(xiàn)電芯秒級節(jié)拍(<2秒/支)與6GWh單線產能，產能切換損失降低90%以上。

　　這種精密制造能力保證了極狐T1搭載的每一塊電池都具備高度一致性和可靠性，為整車提供了品質保障。

　　在近期的極狐官方長續(xù)航實測直播活動中，搭載因湃電池的極狐T1在全程開啟多項電氣設備，最高時速120公里每小時的情況下，最終開出了479.8km的真實續(xù)航成績，遠遠超出官標425km，體現(xiàn)了電池系統(tǒng)的高度穩(wěn)定性，真正用實力詮釋了“實電主義”。

　　行業(yè)重構:從單點創(chuàng)新到系統(tǒng)協(xié)同

　　極狐T1的熱銷反映了動力電池行業(yè)價值評估體系的轉變。過去行業(yè)過度追求能量密度和充電速度等單一參數(shù)，而現(xiàn)在則更加注重安全、可靠性和使用壽命等綜合價值。

　　因湃電池與整車的協(xié)同研發(fā)模式代表了這一趨勢。作為廣汽旗下電池企業(yè)，因湃在全生命周期協(xié)同和產業(yè)鏈層面具備天然優(yōu)勢。通過前期深度合作，電池系統(tǒng)與整車結構實現(xiàn)最優(yōu)匹配，最大限度發(fā)揮電池性能。埃安UT、極狐T1的熱銷市場表現(xiàn)，也真正體現(xiàn)了這種協(xié)同創(chuàng)新的價值。

　　此外，協(xié)同“作戰(zhàn)“下的因湃在訂單穩(wěn)定性上具備絕對保障。2023年以來，隨著廣汽埃安等品牌銷量攀升，因湃的配套需求同步增長。此外，其番禺生產基地的產能逐步釋放，也為后續(xù)裝機量的不斷突破，挺進裝機量前五提供了基礎。

　　業(yè)內人士分析認為，綁定核心主機廠的模式帶來了三重價值:電池性能得到最大化發(fā)揮的技術;整車競爭力顯著提升的產品價值;用戶獲得更優(yōu)質體驗的市場價值。這種協(xié)同創(chuàng)新模式使電池系統(tǒng)不再是獨立的零部件，而是與整車深度融合的核心系統(tǒng)，也有利于創(chuàng)造新的商業(yè)模式和價值空間。

　　寫在最后:動力電池價值重構時代的開啟

　　極狐T1的熱銷和因湃電池的技術突破，是行業(yè)持續(xù)向“深水區(qū)”發(fā)展的一個典型案例，標志著動力電池行業(yè)進入價值重構新階段。

　　這種轉變對產業(yè)鏈各方提出了新要求，在安全成為主旋律時，市場更愿意為“更穩(wěn)”的選擇付費。我們有理由相信，這種價值重構將推動新能源汽車產業(yè)走向更高質量的發(fā)展階段，最終為用戶創(chuàng)造更大價值，為產業(yè)帶來更可持續(xù)的增長動力。